Chaoya Motor on ettevõte, mis arendab ja toodab madala müratasemega kvaliteetseid reduktorkäigukaste, käigukasti mootoreid, reduktormootoreid ja muid tooteid. Nende hulgas mängib reduktormootori rolli kiiruse ja pöördemomendi ülekandmisel peamootori ja töömasina või täiturmehhanismi vahel. Tegemist on suhteliselt täpse masinaga. Kuid reduktormootori karmi töökeskkonna tõttu esineb sageli tõrkeid, nagu kulumine ja leke.
Rikete esinemise vähendamiseks peame kõigepealt mõistma reduktormootorite kasutusvõtteid.
1. Kasutajad peaksid seda kasutama ratsionaalselt ja ettevaatlikult ning registreerima reduktormootori töö ja kontrolli käigus leitud probleemid. Kui avastatakse, et õli temperatuur tõuseb üle 80 °C või õlibasseini temperatuur ületab 100 °C või kostab ebatavalist müra, peaks kasutaja enne jätkamist selle kasutamise lõpetama, kontrollima põhjust, otsima probleemi tõrkeotsingut ja vahetama määrdeõli välja. opereerida.
2. Õli tuleb vahetada pärast seda, kui reduktor on maha jahtunud ja põlemisohtu pole. Siiski tuleks seda siiski hoida soojas, sest pärast jahutamist suureneb õli viskoossus, mistõttu on õli väljavoolamine raskendatud. Märkus. Katkesta juhtseadme toide, et vältida tahtmatut sisselülitamist.
3. Pärast 200–300 töötundi tuleb õli vahetada. Õli kvaliteeti tuleks edaspidisel kasutamisel regulaarselt kontrollida. Lisanditega segunenud või riknenud õli tuleb õigeaegselt välja vahetada. Üldiselt vahetage pikka aega pidevalt töötavate käigukastiga mootorite puhul uus õli pärast 5000 töötundi või kord aastas; ka pikka aega kasutusest väljas olnud reduktormootor tuleks enne uuesti kasutamist uue õliga asendada; reduktormootor peaks olema täidetud sama õliga, mis originaalmark, ja seda ei tohi segada erinevat marki õliga. Sama marki Erineva viskoossusega õlisid on lubatud segada.
