Reduktormootorite rakendamine muutub üha ulatuslikumaks. Igapäevaelus võib reduktormootorite puhul ette tulla ebatavalisi olukordi. Heidame pilgu igapäevaelus esinevatele kõrvalekalletele, põhjustele ja lahendustele.
1. Käigukasti mootorit ei saa esimest korda käivitada
① Madala temperatuuri või muude põhjuste tõttu halveneb reduktoris oleva määrdeõli voolavus ja mootori hetkevool suureneb, mis põhjustab juhi ülekoormuskaitse. Lihtsalt alusta veel paar korda.
② Käigukasti mootori sees on hammasrataste kulumine ja raualõikamine. Sel ajal peate masina puhastamiseks lahti võtma või sisemised käigud välja vahetama.
2. Käigukasti mootori seest kostab koputav heli
Sisemine planetaarkandur nihutatakse ja hammasratta sisemine hõõrdumine põhjustab raua lõikamist. Sel ajal tuleb reduktor välja vahetada.
3. Väljundvõll ei pöörle
Väljundotsa laager on nihkunud, deformeerunud või kulunud. Sel ajal peate masina lahti võtma ja laagri välja vahetama ning kontrollima, kas sisemised hammasrattad on kulunud või mõranenud.
4. Käigukasti mootor lekib õli
See on tavaline olukord, mille põhjuseks on enamasti liigne määrdeõli. Seda olukorda ei teki, kui liigne määrdeaine ära tarvitatakse
5. Käigukasti mootoril on võll katki
① Kui reduktori mootor on pikka aega ülekoormatud, puruneb väljundvõll väsimuse tõttu osaliselt. Tootja määratud nõuete kohaselt töötamine võib selliste õnnetuste esinemist oluliselt vähendada.
② Väljundvõll on ebaühtlaselt pingestatud, radiaalkoormus ületab nimivahemiku või töötab pikka aega maksimaalse nimijõuga. Sel ajal on vaja kontrollida, kas koormus ületab nimivahemiku. Kui jah, siis on vaja suurema mudeli käigukasti mootor välja vahetada.
Chaoya Motoril on kogemusi iseseisva uurimis- ja arendustegevuse, mikroreduktorite projekteerimise ja tootmise alal. See pakub klientidele reduktormootorite lahenduse disaini ja teenuseid, täielikku valikut täppisreduktorite tooteid läbimõõduga 6, 8, 10, 12, 16, 20, 22, 28, 32, 38 mm; Micro DC reduktormootorid mitte ainult ei säästa ruumi, on töökindlad ja vastupidavad ning taluvad ülekoormust, vaid neil on ka madal energiatarve, hea jõudlus, madal vibratsioon, madal müratase ja energiasääst.
