Mootori plii juhtmed on ühendatud mähiste kodujuhtmetega ja viivad välja mootori enda juhtmestiku kinnituse saavutamiseks, pakkudes kliendile terminaliplaadi kaudu vajalikke juhtmestiku elemente. Samuti on mõned pikemate müügivihjetega mootorid, mis ei kasuta terminali, kuid vajalik on plii juhtmete lõppude märgistamine.
Pliiosa jaoks on kolm linki kõige rohkem probleemidele: esiteks keevitusasendi plii ja mähise joon, kuidas neid kahte kindlalt saavutada ja mõju lahendada, on väga kriitiline; Teiseks, plii pliiprotsessist välja, kuna mootori siseõõnelt on vaja läbi viia korpuse, kui korpusevarre on terav valamine, on lihtne viia Maakahjustusest põhjustatud kahjud; Kolmandaks, on ühendus pea ja pea otsa vahel, tegelik tööprotsess, on probleeme, sealhulgas kesta koorimine, kui juhtjuht on katkenud, osa juhtjuhtmest ei sisene peatoru augu otsa , eriti kaks ebausaldusväärset ühendusprobleemi on tõsisem.
Kõiki eelnimetatuid on probleemi töötasemel lihtne, muidugi on pliiraadi stabiilse kvaliteedi kasutamine tagamaks, et selle lingi kvaliteet oleks usaldusväärse jaoks vajalik tingimus.
