Reduktormootor on reduktori ja mootori (mootori) integreeritud korpus. Seda integreeritud korpust nimetatakse tavaliselt ka reduktormootoriks või reduktormootoriks. Tavaliselt toodetakse reduktormootorit tehases, integreeritakse ja monteeritakse ning tarnitakse komplektina koos mootoriga.
Reduktormootori kokkupanemise käigus tuleb läbi viia järgmised kontrollid:
(1) Väändevibratsiooni kontroll
Väändevibratsiooni väärtus on reduktormootori kvaliteedi mõõtmisel oluline parameeter. Arvestades tegelikke töötingimusi, rakendatakse mootorile jõudu 15 kN (sõiduki kaal). Vähendusmootori vibratsioonikiirus peab sel juhul olema alla 2,8 mm/s ja ebatavalist vibratsiooni ei esine. Peamised testimisinstrumendid on väändvibratsioonimõõturid ja väändvibratsiooniandurid. Testimisprotsessi lihtsustamiseks tuleb testimistööriistad iseseisvalt välja töötada. Kontrollinõuded on samad, mis õhutiheduse kontrollil, mis on rutiinne kontroll ja seda tuleb kontrollida iga seadme puhul.
(2) Õhutiheduse kontroll
Reduktormootorite puhul tekib tegeliku töö käigus sageli õlileke reduktori kasti halva õhutiheduse tõttu. Seetõttu on õhutiheduse kontroll (õlileke) väga vajalik. Spetsiifiline meetod on järgmine: reduktori kokkupanemise käigus, enne tankimist, tehakse see test ja reduktori survestatakse pressi kaudu 0,1 5 MPa-ni. Selle tingimuse korral nõutakse, et 20 sekundi jooksul ei esineks leket, see tähendab, et rõhk jääb muutumatuks. Peamine testimisvahend on täppismanomeeter. Juhtimisnõue on selle testimise läbimine reduktori kokkupanemise käigus ja iga mootori testimise protokoll.
Kui Chaoya toodab ja monteerib reduktormootoreid, peab see kvaliteedi tagamiseks rangelt järgima ülaltoodud kontrollinõudeid. chaoya arendab ja toodab mikroreduktoreid, reduktormootoreid ja muid tooteid, mida kasutatakse tööstusajamites, tarkades kodudes, robotites ja muudes valdkondades
