Motoorse efektiivsuse vähenemist põhjustavad mitmed tegurid, sealhulgas peamiselt järgmised aspektid:
Mootori kujundus ja tootmine
Ebamõistlik mähise disain: Liigne või ebapiisav pöörde arv mähises, traadi läbimõõdu ebaõige valik jne suurendab mähise takistust, põhjustab vasekaotuse suurenemist ja vähendab seeläbi motoorset tõhusust.
Tuummaterjal ja protsess: kui südamiku jaoks kasutatav räni terasest leht on halva kvaliteediga, näiteks suure rauakaotus või kui südamiku tootmisprotsess pole hea, märkimisväärse hüstereesi ja pöörisvoolukadudega, suurendab see mootori rauakadu ja mõjutab selle tõhusust.
Mootori konstruktsiooni disain: kui selliste konstruktsiooniparameetrite, näiteks õhupilu suurus ja rootori pesa kuju on mõistlik, põhjustab see mootori ebaühtlast magnetvälja jaotust, suurendab hulkuvaid kadusid ja vähendab tõhusust.
Koormusomadused
Valguskoormus või ülekoormus: kui mootor töötab valguse koormuse korral, on fikseeritud kadu kogu sisendvõimsusega suhteliselt suur, mille tulemuseks on efektiivsuse vähenemine. Pikaajaline ülekoormus suurendab mootori voolu, suurendab nii vasekaotust kui ka raua kadu, vähendab tõhusust ja võib isegi mootorit kahjustada.
Sagedased koormuse muutused: kui mootoriga kantav koormus muutub sageli, peab mootor pidevalt reguleerima oma väljundvõimsust, mis suurendab mootori sisemisi kadusid. Eriti sagedaste käivitus- ja pidurdusprotsesside ajal tekitab see märkimisväärset energiakadu ja vähendab mootori tööefektiivsust.
Toiteallika kvaliteet
Pingehälve: kui toiteallika pinge on suurem või madalam kui mootori nimivool, muutub mootori magnetiline voog, mille tulemuseks on rauakao ja vasekao suurenemine. Samal ajal mõjutab ka mootori väljundvõimsust, vähendades sellega tõhusust. Näiteks liiga kõrge pingega küllastab südamikku, põhjustades rauakao järsu suurenemist. Kui pinge on liiga madal, suureneb mootori vool ja vasekaotus tõuseb.
Sagedushälve: toiteallika sageduse muutused võivad mõjutada mootori pöörlemiskiirust ja magnetvoogu, mõjutades sellega mootori jõudlust ja tõhusust. Asünkroonsete mootorite puhul põhjustavad sageduse muutused mootori libisemiskiiruse erinevusi, suurendades mootori kadusid ja vähendades selle tõhusust.
Toiteallika harmoonilised: kui toiteallikaks on harmoonilisi, põhjustab see mootoris täiendavaid harmoonilisi kadusid, sealhulgas mähiste harmooniliste voolude põhjustatud vasekadusid ja tuuma harmooniliste magnetväljade põhjustatud rauakaotusi. Samal ajal suurendab harmoonilised ka mootori vibratsiooni ja müra, vähendades veelgi mootori tõhusust.
Töökeskkond
Liiga kõrge temperatuur: kui mootori töökeskkonna temperatuur on liiga kõrge, suurendab see mootori mähistamiskindlust ja tõstab vasekaotust. Samal ajal võib kõrge temperatuur mõjutada ka mootori isolatsioonimaterjalide jõudlust, kiirendada isolatsiooni vananemist ning vähendada mootori jõudlust ja tõhusust. Lisaks võib liiga kõrge temperatuur põhjustada ka mootori halva soojuse hajumist, intensiivistades veelgi mootori soojuse genereerimist ja luues nõiaringi.
Kehv ventilatsioon: töö ajal tekitab mootor soojust. Kui ventilatsioon ei ole sile, ei saa soojust aja jooksul hajutada, mis põhjustab mootori sisetemperatuuri tõusu, mõjutades mootori efektiivsust ja eluiga. Näiteks kui mootor on paigaldatud kinnisesse ja kitsasse ruumi või kui ventilaatori rikked või õhukanal on blokeeritud, võib see kõik põhjustada kehva ventilatsiooni.
Hooldus ja hooldus
Laagri kulumine: mootori laagri kulumine põhjustab mootori rootori ja staatori vahel ebaühtlast õhupilu, mille tulemuseks on ebanormaalne magnetvälja jaotus ja suurendades mootori kadu. Samal ajal suurendab laagri kulumine ka mootori pöörlemiskindlust, tarbivad rohkem energiat ja vähendab mootori tõhusust.
Tolmu kogunemine mootoris: liigne tolmu kogunemine mootori sees mõjutab selle soojuse hajumise efekti, põhjustades mootori temperatuuri tõusu ja suurenedes kadusid. Lisaks võib tolm siseneda ka sellistesse osadesse nagu mootori mähised ja laagrid, kiirendades kulumist ja korrosiooni ning vähendades mootori jõudlust ja tõhusust.
Halb määrimine: laagrid ja muud mootori pöörlevad osad vajavad head määrimist. Kui määrimine ei ole piisav või määrdeõli kvaliteet on halb, suurendab see komponentide hõõrdumist, mille tulemuseks on mootori suurenenud mehaanilised kadusid ja vähenenud efektiivsus.
